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技术资料
坦克装甲车内着火的原因和应对方法
坦克、装甲车被穿甲弹或是破甲弹击中时,都会把上千度的高温带入车内,点燃可以燃烧的东西,比较常见的有油箱被击穿,柴油起火、炮弹发射药被击中弹药殉爆等。现代主流的坦克外壳装甲材质有陶瓷复合材料、贫铀钢、碳钢、高锰钢等金属材料,这些材料作为坦克的装甲十分坚固,一般的高爆弹药根本炸不烂坦克外壳,而殉爆的主要原因是坦克炮弹的发射药被高温点燃,发射药的燃烧速度比炸药低得多,所以能量释放比较慢,破坏力就比正经的炸药更小。所以经常看到,坦克内部已经被烧得、炸得一篇狼藉了,外观却大体完整。
云和消防研发的自动灭火装置,采用智慧分布式火情探测技术,有迅速降温、化学抑制起火的效果,并且可以探测温度、烟雾、和火焰,探测器在坦克内部易燃点的部位部署,当探测器探测到高温、烟雾和起火时,装置会迅速启动并释放出药剂,起到迅速灭火,降低温度的作用,减少人员损伤,将损失降到最低。
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从俄乌局势来看,坦克、装甲车如果配备了自动灭火系统可以有效降低人员伤亡。
坦克、装甲车内部可被点燃的设备和材料:
1、液压驱动装置内的液压油
2、某些部件涂抹的机油或润滑油
3、炮弹发射药
4、电子设备的电路系统
5、油箱内的燃料
6、某部部件使用的橡胶垫圈或橡胶封条